关（guān）于燃（rán）烧器的知（zhī）识，前（qián）面洛（luò）阳燃烧器（qì）点火器（qì）厂（chǎng）家小编已（yǐ）经介绍（shào）了一些（xiē）相关知识点，今天（tiān）燃烧器生产厂家小编主要（yào）就来（lái）告（gào）诉你关（guān）于燃烧温度计算是怎么样的？燃烧器燃烧的理论温度（dù）影响因（yīn）素又有哪（nǎ）些（xiē）？我们一起去了（le）解（jiě）看看吧。

燃料（liào）燃烧温度与燃料种类、燃料成分、燃烧条件及传热条件（jiàn）等因素有（yǒu）关，也决定（dìng）于燃烧过（guò）程中热量收入和热量支出（chū）的平衡关系。

燃料（liào）的理论热量计温度：不考虑燃料（liào）热（rè）分解损（sǔn）失时的燃料燃烧（shāo）温度称理论热量计温度tr。

tr=Qd/V0*Cy    

Qd---燃料低发（fā）热量（kJ/Nm3（kg））

V0---单位理论燃（rán）烧生（shēng）成量（Nm3/Nm3（kg））

Cy---燃烧生成气的平均比热容（róng）（kJ /(Nm3*。C))

燃料的实际理论燃（rán）烧温度：由于燃料（liào）热分解损失很小而忽略不计（jì），燃料（liào）与空气带有物理热（rè），在绝热条件下进行（háng）燃烧（shāo）时所能达到（dào）的温度称燃料的实际理论燃烧温度tli

Cy-- Ck ---燃料比热容（kJ /(Nm3*。C))及（jí）

空（kōng）气比（bǐ）热容（kJ /(Nm3*。C))

La----一定（dìng）空气系数下的单位（wèi）燃料空气消耗量（Nm3/Nm3（kg））

Va---一定空气系数下的（de）单位燃料生成气量（Nm3/Nm3（kg））

trtk----燃料及空气的预热温（wēn）度（。C）

燃（rán）烧器燃烧的理论温度影响因素：

1、一（yī）般而言，燃烧（shāo）器燃（rán）烧所用的燃气热（rè）值越高（gāo），其理论燃烧温度也高。

2、燃烧器（qì）所使用的助燃空气的过（guò）剩（shèng）系（xì）数越（yuè）大，其（qí）理论燃烧温会有所降低。

3、预热（rè）燃气和空气，提高其物理的热量，也会使（shǐ）燃烧器的理论温度增加（jiā）。